Pada sore hari Minggu tanggal 22 Maret 2009, sekelompok pengendara motor penjahat yang memakai bling, buffed, dan bertato berangkat dari QF430 dari Melbourne ke Sydney.
“Ayo anak-anak, ayo pergi,” teriak salah satu dari mereka.
Yang terjadi selanjutnya adalah apa yang digambarkan oleh seorang saksi sebagai “bola kekacauan yang bergulir”, ketika para pengendara motor dari Hells Angels dan Comancheros berjuang melewati bandara.
Keluarga-keluarga menyelam untuk mencari perlindungan.
Tiang baja tahan karat yang digunakan untuk menangkap pelancong menjadi senjata, digunakan dengan keganasan dan ketepatan yang mematikan.
Pengendara sepeda babak belur. Seorang pemuda, Anthony Zervas, meninggal.
Tempat yang seharusnya menjadi salah satu tempat teraman di negara ini kini menjadi medan perang.
Keamanan masyarakat sama sekali diabaikan oleh para preman ini.
Bom pohon dan mainan berjalan
Menjelang huru-hara, gambaran pengendara motor ilegal adalah sebagai bajingan yang mungkin akan terlibat perkelahian, tetapi secara umum tidak terlalu buruk.
Niat baik dari penjualan mainan untuk badan amal anak-anak telah terlampaui oleh penembakan di jalan, pemukulan dan terungkapnya keterlibatan mereka dalam perdagangan narkoba dan senjata.
Pada bulan Februari 2009, wilayah barat Sydney berubah menjadi zona perang ketika sebuah bom meledak di luar clubhouse Hells Angels di Crystal Street, Petersham.
Untung saja tidak ada seorang pun yang terbunuh atau terluka oleh pecahan kaca atau batu tersebut.
Serangan bandara beberapa minggu kemudian merupakan serangan terakhir – para pengendara motor menjadikan diri mereka musuh publik nomor satu.
Masuki musuh pengendara motor, yang bernama Strike Force Raptor.
Dalam sepuluh tahun beroperasi di New South Wales, Raptor telah memberikan dampak besar terhadap kepolisian geng-geng terlarang, dan pada geng itu sendiri.
Raptor Kekuatan Serangan
Kepala Detektif Inspektur David Adney mengepalai Raptor. Dia berbicara secara eksklusif kepada 7NEWS.com.au.
“Raptor adalah unit proaktif yang memiliki profil tinggi dan berdampak besar. Sejak awal, kami mengirimkan pesan yang jelas kepada geng motor terlarang (OMCG) – kekerasan yang mereka lakukan, terutama di depan umum di jalan, dan ancaman tidak akan ditoleransi. Keamanan publik sangat penting.”
“Tugas kami telah didukung oleh pemerintah melalui serangkaian undang-undang yang diperkenalkan setelah berkonsultasi dengan kami. Raptor diberikan alat yang dibutuhkan, seperti undang-undang anti-persekutuan dan perintah pelarangan senjata api, agar berhasil.”
Pendekatan yang dilakukan Raptor sangat kreatif dan beragam – mulai dari penangkapan kejahatan besar hingga mengganggu bisnis sepeda motor seperti penjualan alkohol ilegal dan penyelenggaraan undian ilegal.
Polisi membangun Raptor sebagai merek untuk dikenal dan dipasarkan.
Temuan yang menarik
Salah satu penemuan awal adalah prevalensi steroid di dalam geng.
Hal ini memberikan peluang bagi pengumpulan intelijen dan pendekatan kreatif dalam kepolisian.
“Pada tahun 2010/2011, kami menemukan steroid di hampir setiap pencarian yang kami lakukan,” kata Adney.
“Ini menggunakan logistik impor dan distribusi yang umum untuk obat-obatan terlarang lainnya dan populer di kalangan petarung MMA – sebuah olahraga yang melibatkan banyak pengendara motor ilegal dan rekan-rekan mereka.”
“Pada saat itu, hukuman untuk kepemilikan steroid atau perdagangan steroid cukup ringan dibandingkan dengan obat-obatan terlarang lainnya. Kami bekerja sama dengan pemerintah untuk mengubah undang-undang tersebut.
“Mereka mendukung dan hukumannya sekarang lebih besar.”
Memecah dan menaklukkan
Fakta yang meresahkan dari geng mobil ilegal adalah peristiwa-peristiwa kekerasan mendorong anggota geng, bukannya mengecilkan hati.
Ini memberikan gambaran sekilas tentang pikiran calon pengendara sepeda.
Meredam antusiasme untuk bergabung, dan menebarkan perselisihan dalam keanggotaan, adalah bagian dari strategi Raptor.
“Sebelumnya, mereka akan berkeliling dengan warna mereka sendiri atau berkumpul di clubhouse tanpa mendapat hukuman – itu sudah dihentikan,” kata Adney.
Lima pengendara sepeda motor dibawa ke pengadilan Parramatta karena meneror seorang pengemudi.
“Kami ingin mereka mempertimbangkan pilihan mereka – apakah layak untuk tetap menjadi bagian dari geng ini?”
“Kami menutup clubhouse mereka dan menangkap, menuntut dan menghukum ribuan anggota OMCG dan rekan mereka.”
“Raptor menggunakan ‘kepolisian berbasis konsekuensi’ terhadap anggota geng. Tindakan mereka membuat polisi fokus secara intens pada seluruh geng, bukan hanya individu. Hal ini memaksa geng untuk mengatur tindakan anggotanya.”
Komunikasi adalah kuncinya
Salah satu keunggulan OMCG dibandingkan polisi pada akhir abad ke-20 adalah jangkauan mereka baik secara nasional maupun internasional.
Mereka dapat dengan mudah melintasi perbatasan – polisi memiliki masalah yurisdiksi.
Hal ini telah berubah dalam dekade terakhir.
“Kejahatan tidak hanya berhenti di perbatasan,” kata Adney kepada 7NEWS.com.au.
“Raptor bekerja dengan kepolisian di seluruh Australia dan internasional, berbagi intelijen, operasi gabungan, dan metode. Inilah yang perlu dilakukan agar efektif melawan organisasi yang berada dalam jangkauan OMCG.”
Masalah nasional
Satgas Morpheus adalah gugus tugas anti pengendara sepeda nasional.
Organisasi ini terdiri dari organisasi penegak hukum dari seluruh Australia dan menargetkan OMCG yang berisiko tinggi.
Morpheus melaporkan bahwa antara tahun 2015 dan 2018, lebih dari 7.500 anggota OMCG, calon dan rekanan ditangkap dan lebih dari 18.000 tuntutan diajukan.
Kekuasaan imigrasi juga berperan. Pengendara sepeda yang dihukum karena kejahatan yang bukan warga negara Australia dapat dideportasi.
Alex Vella, kekuatan pendorong di balik ekspansi domestik dan global Pemberontak, telah ditolak masuk ke Australia lagi setelah melakukan perjalanan ke luar negeri.
Pengendara sepeda di balik jeruji besi
Jangkauan Raptor meluas hingga ke penjara.
“Kami berbagi intelijen kriminal dengan Lembaga Pemasyarakatan,” kata Adney.
““Geng pengendara motor penjahat tradisional… tidak ada saat ini”“
“Sangat penting untuk memastikan bahwa masalah OMCG yang terjadi di luar tidak mengalir ke penjara. Salah satu hasil cepatnya adalah memindahkan narapidana dari geng saingan ke penjara lain, sehingga mengurangi kemungkinan terjadinya konflik.”
“Raptor juga diberitahu tentang anggota geng yang meninggalkan penjara. Kami tetap berhubungan dengan mereka untuk mencegah mereka terhubung kembali dengan geng mereka.”
Satu dekade adalah waktu yang lama
Salah satu ukuran keberhasilan Raptor dalam dekade pertama operasinya adalah berkurangnya kasus pembunuhan OMCG dan penyerangan dengan kekerasan, khususnya di depan umum.
Geng-gengnya juga telah berubah.
“Geng pengendara motor tradisional yang melanggar hukum – sekelompok saudara – tidak ada saat ini,” kata Adney kepada 7NEWS.com.au.
“Beberapa anggota yang lebih tua tetap berpegang pada tradisi, tetapi mereka adalah minoritas. Geng-geng saat ini adalah entitas kejahatan terorganisir yang menyamar sebagai OMCG dan kami memperlakukan mereka seperti itu.”
