Perusahaan-perusahaan raksasa yang menghentikan pengerjaan terowongan kereta Metro di Melbourne senilai $11 miliar bisa kehilangan proyek infrastruktur besar lainnya di Victoria.
Perdana Menteri Daniel Andrews telah memperingatkan konsorsium Cross Yarra Partnership bahwa mereka juga bisa dibawa ke pengadilan untuk menegakkan kontrak yang mereka tandatangani untuk membangun terowongan.
Konsorsium – yang mencakup perusahaan John Holland, LendLease, Bouygues Construction dan Capella Capital – menutup dua mesin bor mereka pada hari Senin karena perselisihan mengenai biaya.
Tonton berita terkini di Channel 7 atau streaming gratis 7 ditambah >>
“Ini adalah taktik yang cukup jelas dari beberapa perusahaan konstruksi raksasa yang sangat ingin mendapatkan lebih banyak uang dari para pembayar pajak di Victoria,” kata Andrews kepada wartawan di Melbourne, Selasa.
“Ini adalah beberapa bisnis yang menguntungkan, salah satunya adalah untuk dijual, dan ini jelas merupakan hal yang menguntungkan.”
Ketika ditanya apakah perselisihan ini bisa berakhir di pengadilan, perdana menteri menjawab: “Pada akhirnya, jika kontrak tidak dipenuhi, maka di situlah semuanya berakhir.”
Andrews juga memperingatkan konsorsium bahwa tindakan mereka atas kesepakatan ini akan diperhitungkan dalam tender jalan tol North East Link senilai $16,5 miliar.
“Kami menjalankan proses tender individual, tapi tender apa pun jelas mencari perusahaan yang punya rekam jejak nyata melakukan pengiriman, belum tentu rekam jejak permainan taktis yang cukup jelas,” ujarnya.
Cross Yarra Partnership mendapatkan kontrak pembangunan terowongan utama pada tahun 2017 setelah melalui proses tender.
Perusahaan tidak dapat mengomentari perselisihan tersebut atau menghadapi denda, sehingga mereka merujuk pertanyaan AAP ke konsorsium.
Cross Yarra Partnership juga tidak dapat mengomentari perselisihan tersebut sebagai bagian dari perjanjian dengan Rail Projects Victoria, yang merupakan lembaga pemerintah Victoria.
Rail Projects Victoria pada hari Selasa membiarkan komentar Andrews berbicara sendiri, sehingga tidak ada seorang pun yang berbicara mengenai perselisihan tersebut selain Perdana Menteri.
CFMMEU mengatakan John Holland telah menghentikan pekerjaan, dan menambahkan bahwa tidak diketahui siapa yang akan menanggung biaya penundaan penggalian tersebut.
Lebih dari 40 pekerja dari proyek terowongan telah dikirim ke “pelatihan” oleh John Holland selama beberapa minggu ke depan, kata serikat pekerja. Belum diketahui kapan mereka akan kembali bekerja.
“Jika CFMEU menutup sebuah proyek tanpa alasan yang jelas, kami akan didenda puluhan ribu dolar,” kata Sekretaris CFMMEU Victoria John Setka pada hari Senin.
Pemimpin Oposisi Victoria Michael O’Brien mengatakan para pembayar pajak terus memungut biaya atas ketidakmampuan Perdana Menteri.
“Setiap proyek besar yang ditangani Daniel Andrews, biayanya membengkak dan sering kali tertunda,” katanya kepada wartawan.
