Pemimpin seri Supercars Scott McLaughlin berharap rivalnya Holden akhirnya dapat menghentikan keluhan mereka setelah menerima perubahan aerodinamis yang secara dramatis meningkatkan kecepatan mereka menjelang Bathurst 1000 hari Minggu.
Juara bertahan seri McLaughlin mengatakan dia bosan dengan spekulasi bahwa musim ini tidak berjalan seimbang setelah awal yang baik dari tim Ford-nya, tetapi berharap semuanya akan berakhir di Mount Panorama berkat paket tampilan baru Holden.
Pejabat supercar memberi lampu hijau pada perubahan aero baru untuk setiap Holden di babak final di Selandia Baru, segera mengubah panduan bentuk di Auckland SuperSprint.
Seven dan 7plus menampilkan aksi Motorsport sepanjang tahun, termasuk liputan seluruh musim Supercars. Streaming secara gratis 7 ditambah >>
Holden memimpin pada kedua balapan di Selandia Baru, memenangkan satu balapan sebelum McLaughlin menang di balapan lainnya untuk meraih kemenangannya yang ke-17 musim ini – sebuah rekor Supercars baru.
Hal ini memastikan McLaughlin tiba di Bathurst dengan keunggulan mengejutkan 598 poin atas rival terdekatnya.
Paket aerodinamis Holden adalah yang terbaru dari beberapa perubahan yang diadopsi pejabat tahun ini untuk memastikan keseimbangan setelah Mustang McLaughlin mendominasi sejak awal pada tahun 2019.
Pejabat memperkenalkan aturan pusat gravitasi baru untuk semua mobil setelah putaran kedua, Melbourne 400, di putaran Grand Prix Australia pada bulan Maret, setelah McLaughlin memenangkan lima dari enam balapan pertama.
Lalu ada pengurangan aero pada Ford sebelum bukan hanya satu tapi dua modifikasi aero untuk Holden, yang terbaru diperkenalkan di Selandia Baru.
Daripada mengabaikan ancaman baru Holden, McLaughlin berharap semua orang sekarang bisa mulai fokus pada balapan di Bathurst dan berhenti berspekulasi bahwa Ford memiliki keuntungan yang tidak adil.
Ditanya apakah Holden sekarang lebih cepat berkat paket aero baru mereka, McLaughlin berkata: “Tentu saja mereka lebih baik.
“Tidak banyak lagi yang merengek. Ini pasti akan membantu telinga semua orang.
“Mudah-mudahan kita bisa melanjutkan balapan dan berhenti membicarakan kata ‘p’ karena sejujurnya paritas adalah topik besar tahun ini.
“Sejujurnya ini adalah sesuatu yang cukup menjengkelkan bagi semua orang yang terlibat.
“Saya hanya berharap ini menjadi balapan yang hebat (di Bathurst) dan perkataan itu tidak muncul dan orang-orang pada akhirnya adalah pemenang yang pantas.”
Meskipun jelas-jelas kesal dengan kebisingan dari Holden tahun ini, McLaughlin mengatakan dia hanya fokus untuk memecahkan bebek pemenang Bathurst miliknya.
McLaughlin adalah favorit bagi navigator Alexandre Premat, tetapi Kiwi tidak pernah seberuntung itu di gunung.
Hasil terbaiknya dalam tujuh percobaan sebelumnya adalah yang ketiga pada tahun lalu.
Tapi McLaughlin yakin keunggulan besarnya di kejuaraan akan memastikan dia tidak mati akhir pekan ini.
McLaughlin berpotensi keluar di dua ronde berikutnya dan tetap memimpin seri.
“Kepercayaan diri ada di sana. Kami tahu kami mempunyai mobil yang bagus dan kami tahu kami akan berada di posisi yang tepat, namun Anda memerlukan sedikit keberuntungan,” katanya.
“(Tetapi) saya memiliki peluang di mana saya sedikit unggul dalam kejuaraan dan saya mampu untuk menjadi agresif dan mengambil risiko.”
Latihan dimulai hari Kamis.
