Saat penyelidik mencari petunjuk dalam kecelakaan helikopter yang menewaskan sembilan orang, termasuk legenda NBA Kobe Bryant, kata-kata terakhir pilot kepada pengatur lalu lintas udara menggambarkan pemandangan berkabut di langit.
Pilotnya, Ara Zobayan, mengatakan dia melakukan pendakian untuk menghindari awan, kata Dewan Keselamatan Transportasi Nasional.
Tonton video di atas: NTSB merilis rekaman lokasi kecelakaan baru
Lihat berita terbaru dan streaming gratis 7 ditambah >>
Namun ketika pengawas lalu lintas udara menanyakan apa yang dia rencanakan, tidak ada jawaban, kata anggota dewan NTSB Jennifer Homendy.
Jarak pandang sangat rendah pada Minggu pagi sehingga Departemen Kepolisian Los Angeles memutuskan untuk menghentikan helikopternya.
Namun masih belum diketahui secara pasti apa penyebab helikopter tersebut jatuh hingga menewaskan orang tua, anak-anak, dan salah satu atlet terhebat sepanjang masa.
Rinciannya muncul ketika rekaman baru, yang dirilis oleh NTSB, menunjukkan para penyelidik menyisir lokasi kecelakaan fatal tersebut.
Video yang diambil pada 27 Januari itu menunjukkan lokasi jatuhnya pesawat sedang didokumentasikan dan memperlihatkan puing-puing pesawat yang hangus.
Bryant, 41, dan putrinya Gianna, 13, sedang dalam perjalanan menuju pertandingan bola basket di Thousand Oaks, di mana dia diharapkan menjadi pelatih dan dia diharapkan bermain.
Kedelapan penumpang yang tewas dalam kecelakaan itu adalah anak-anak atau orang tua.
Izin khusus
Mereka termasuk dua rekan satu tim Gianna bersama orang tua mereka dan seorang asisten pelatih bola basket putri.
Pilotnya, Zobayan, juga tewas.
Beberapa saat sebelum kecelakaan, pilot menerima izin SVFR – atau izin aturan penerbangan visual khusus, menurut rekaman audio antara pilot dan pengatur lalu lintas udara.
Izin SVFR memungkinkan pilot untuk terbang dalam kondisi cuaca yang lebih buruk daripada yang diizinkan untuk aturan penerbangan visual reguler.
Pilot terkadang meminta izin SVFR di tengah penerbangan jika kondisi cuaca berubah secara tiba-tiba, kata analis transportasi CNN, Peter Goelz.
Mereka yang diberi izin biasanya menjaga kontak lebih dekat dengan pengatur lalu lintas udara.
Pengepungan
Meskipun izin SVFR “cukup normal,” kata Goelz, “hal ini bukanlah sesuatu yang direkomendasikan secara rutin.”
Setelah pilot meminta izin khusus untuk terbang melalui area tersebut, helikopter berputar selama 12 menit hingga pengawas lalu lintas udara menyetujui izin SVFR, kata Homendy.
Untuk informasi lebih lanjut di 7NEWS.com.au
Saat pilot memasuki wilayah udara Burbank dan Van Nuys pada ketinggian 1.400 kaki, dia meminta bantuan radar untuk menghindari lalu lintas, kata Homendy.
Namun pengawas lalu lintas udara mengatakan helikopter itu terlalu rendah untuk mendapatkan bantuan itu.
Zobayan mengatakan dia akan mendaki lebih tinggi, dan pengawas lalu lintas udara merespons.
Kontak terakhir
Namun mereka tidak pernah mendapat kabar.
Data radar menunjukkan helikopter itu naik 2.300 kaki dan mulai berbelok ke kiri, kata Homendy.
Kontak radar terakhir terjadi sekitar pukul 945 pagi. Minggu.
Helikopter itu jatuh dua menit kemudian.
Homendy mengatakan, penyidik akan mendalami apakah Zobayan seharusnya mendapat izin SVFR.
