Awak darat Jetstar di Sydney berisiko tertabrak pesawat atau tersedot ke dalam mesin pesawat, menurut pemberitahuan pemerintah yang dikeluarkan sehari sebelum pemogokan bergilir demi alasan keselamatan.
Pemberitahuan terpisah yang dikeluarkan oleh pengawas keselamatan industri kepada maskapai tersebut bulan lalu mengatakan bahwa kerusakan mesin yang “sering terjadi” selama operasi darat menempatkan staf dalam risiko.
SafeWork NSW memberi Jetstar pemberitahuan perbaikan pada Kamis malam ketika kru bersiap untuk meninggalkan pekerjaan pada Jumat pagi karena perselisihan gaji dan keselamatan.
Temukan penawaran dan produk terbaik yang dipilih sendiri oleh tim kami di Best Picks >>
“Personel darat berisiko terhadap kesehatan dan keselamatan karena cedera serius seperti tertimpa, tertelan, atau lainnya, ketika bekerja di sekitar pesawat yang sedang beroperasi,” kata pemberitahuan yang dilihat oleh AAP.
Resiko ini timbul dari kegagalan maskapai penerbangan dalam menugaskan awak darat dan supervisor dalam jumlah yang sesuai pada setiap pesawat, dan memastikan bahwa awak darat menyelesaikan semua tugas sebelum berpindah ke pesawat lain.
Pemberitahuan yang dikeluarkan oleh SafeWork NSW pada bulan November dan dilihat oleh AAP mengatakan kerusakan pada kapal tunda yang digunakan untuk menggerakkan pesawat di darat membuat staf berisiko bertabrakan dengan kipas mesin yang berputar.
“Pekerja mungkin berisiko terhadap kesehatan dan keselamatan selama operasi darat karena tabrakan dengan pesawat yang bergerak dan kipas kompresor mesin yang berputar selama dorongan balik pesawat karena kegagalan fungsi dan kerusakan ‘Power Push Unit’ Schopf yang sering terjadi dan tidak disengaja,” demikian bunyi pemberitahuan tersebut. .
Staf Jetstar melakukan pemogokan kurang dari dua minggu setelah Natal setelah maskapai penerbangan hemat tersebut menolak tuntutan para pekerja untuk kenaikan gaji, jam kerja minimum dan peningkatan keselamatan.
“Maskapai penerbangan telah mengurangi jumlah staf, yang berarti para pekerja berada di bawah tekanan terus-menerus,” Michael Kaine, sekretaris nasional Serikat Pekerja Transportasi, mengatakan dalam sebuah pernyataan.
Jetstar mengatakan pihaknya tidak akan menempatkan staf dalam risiko dan memiliki “sistem manajemen keselamatan yang kuat”.
“TWU mempunyai sejarah dalam memainkan kartu keselamatan jika diperlukan, dan ini adalah contoh lain dari hal tersebut,” kata Jetstar dalam sebuah pernyataan.
“(Sistem keselamatan) ditinjau dan diaudit secara berkala oleh berbagai regulator, termasuk Otoritas Keselamatan Penerbangan Sipil.”
Kapal tunda yang disebutkan dalam pemberitahuan bulan November telah sepenuhnya mematuhi persyaratan dan diservis secara rutin, kata Jetstar.
“Itu digunakan dalam rotasi rendah. Kami tidak akan pernah mempertaruhkan keselamatan orang-orang kami.”
Petugas penanganan bagasi dan staf darat melakukan pemogokan pada berbagai waktu pada hari Jumat di Sydney, di bandara Tullamarine dan Avalon di Melbourne, serta di Brisbane, Cairns, dan Adelaide.
Jetstar mengatakan kurang dari separuh stafnya telah memilih untuk mengambil tindakan industri dan daftar tuntutan TWU akan menyebabkan kenaikan biaya sebesar 12 persen.
