Masalah TI memaksa gangguan dan pembatalan penerbangan Jetstar pada hari Selasa, tiga hari sebelum rencana pemadaman yang dilakukan oleh staf maskapai penerbangan, termasuk pilot.
Pemadaman TI ini mengganggu lebih dari 30 penerbangan di Australia dan Selandia Baru, sehingga maskapai ini terpaksa memuat permintaan maaf di situs web peringatan perjalanannya dan berjanji bahwa pelanggan yang terkena dampak akan menerima pengembalian uang atau tiket pengganti tanpa biaya tambahan.
Tonton video di atas
Temukan penawaran dan produk terbaik yang dipilih sendiri oleh tim kami di Best Picks >>
Jetstar diperkirakan baru melakukan pengendalian kerusakan pada hari Jumat, ketika petugas bagasi dan awak daratnya mulai singgah selama dua jam di Sydney, Melbourne, Avalon, Brisbane, Cairns, dan Adelaide mulai pukul 5.30 pagi.
Anggota Federasi Pilot Maskapai Penerbangan Australia (AFAP) akan memulai serangkaian pemadaman listrik selama tiga kali selama empat jam selama dua hari pada hari Sabtu.
Aksi mogok yang dilindungi diperkirakan akan terus berlanjut hingga minggu depan.
Namun serikat pilot telah meyakinkan bahwa hal itu tidak akan mengganggu rencana para pelancong antara minggu Natal dan Tahun Baru.
Inilah yang perlu Anda ketahui
Jetstar berjanji kepada pelanggan bahwa jika penerbangannya dibatalkan atau ditunda lebih dari tiga jam, maskapai akan menawarkan pilihan penerbangan alternatif atau pengembalian dana.
“Bagi pelanggan yang harus bermalam jauh dari rumah akibat gangguan ini, kami juga akan menawarkan akomodasi dan makanan dengan nilai tertentu,” kata maskapai itu dalam pernyataannya, Selasa.
“Kami memahami aksi industrial ini menciptakan ketidakpastian, jadi jika Anda bepergian bersama kami antara tanggal 14 dan 20 Desember dan ingin membatalkan perjalanan Anda sekarang, Anda dapat meminta pengembalian dana dengan menghubungi kami di obrolan langsung” kata dewan.
“Penumpang juga dapat menghubungi kami untuk memajukan penerbangan mereka antara sekarang dan 13 Desember tanpa biaya tambahan.”
Penerbangan yang dioperasikan oleh Jetstar Jepang, Jetstar Asia, dan Jetstar Pacific tidak akan terpengaruh oleh aksi industri tersebut.
Mengapa pilot mogok?
Pilot Jetstar menginginkan kenaikan gaji dan direktur eksekutif AFAP Simon Lutton mengkritik klaim maskapai tersebut kepada media, termasuk kepada 7NEWS.com.au, bahwa para pilot menunggu kenaikan gaji sebesar 15 persen.
“Tidaklah benar bahwa tuntutan upah AFAP adalah kenaikan gaji tahunan sebesar 3 persen,” kata Lutton.
“‘Tuntutan serikat pekerja akan memberikan tekanan besar pada rendahnya tingkat suku bunga.’“
“Jetstar membuat dugaan kenaikan 15 persen berdasarkan perhitungan biaya yang tidak akurat dan cacat pada klaim non-gaji kami, seperti klaim terkait rostering dan mitigasi kelelahan.”
CEO Jetstar Gareth Evans menggambarkan tindakan para pilot sebagai tindakan yang sangat mengecewakan dan menegaskan kembali tuntutan kenaikan gaji sebesar 15 persen.
“Tuntutan serikat pekerja akan memberikan tekanan yang signifikan pada tarif rendah yang diandalkan pelanggan kami, dan memaksa kami untuk meninjau kembali investasi kami pada pesawat baru, teknologi baru, dan destinasi baru,” katanya.
Mengapa kru darat melakukan pemogokan?
Awak darat dan petugas bagasi menginginkan kenaikan gaji tahunan sebesar empat persen, dan Jetstar mengatakan kenaikan tersebut tidak akan lebih tinggi dari tiga persen, yang masih jauh lebih tinggi dibandingkan rata-rata nasional untuk sektor swasta.
Namun perselisihan tersebut juga berkaitan dengan kondisi kerja, menurut sekretaris nasional Serikat Pekerja Transportasi Michael Kaine.
““Mereka mengambil sikap bersatu melawan kemiskinan upah.”“
“Australia mempunyai masalah setengah pengangguran yang merugikan perekonomian dan Jetstar adalah salah satu perusahaan yang menyebabkan masalah tersebut,” katanya.
Staf lapangan dijamin hanya mendapat jam kerja minimal 20 jam seminggu, dengan tarif yang sangat rendah sehingga keluarga mereka terpaksa harus berjuang keras.
“Mereka mengambil sikap bersatu melawan kemiskinan upah.”
Lebih lanjut di 7NEWS.com.au
Anggota TWU menuntut lebih banyak waktu istirahat, jaminan istirahat 12 jam antar shift, komitmen maskapai untuk mempekerjakan lebih banyak staf Jetstar permanen dibandingkan staf lepas yang tidak terlatih, dan jaminan kerja 30 jam seminggu.
Jetstar mengatakan kurang dari separuh awak daratnya memilih untuk mengambil tindakan industrial.
“Dampak dari potensi aksi industrial yang dilakukan oleh anggota TWU kemungkinan kecil karena kami memiliki rencana darurat yang kuat,” kata Evans.
