Menteri Transportasi NSW ingin membersihkan Sydney dan mencegah tingkat polusi udara yang “mengkhawatirkan” dengan menggunakan listrik sedapat mungkin, termasuk bus kota yang semakin diminati.
Pada hari Senin, Andrew Constance juga mendesak pemerintah federal untuk “batuk” untuk membantu mendanai proyek kereta api tanpa pengemudi yang baru di kota itu.
Menteri mengatakan kepada Komite Pembangunan Ekonomi Australia bahwa kendaraan diesel merupakan penyumbang utama kondisi beracun dan London telah mencoba mengatasi masalah tersebut dengan menciptakan zona emisi rendah dan armada bus listrik terbesar di Eropa.
Tonton olahraga terbaru di Channel 7 atau streaming gratis 7 ditambah >>Temukan penawaran dan produk terbaik yang dipilih sendiri oleh tim kami di Best Picks >>
Perlindungan bus di Sydney telah meningkat sebesar 50 persen dalam enam tahun dengan permintaan yang tumbuh lebih cepat daripada layanan kereta api.
“Kita perlu menghadapi tantangan ini secara langsung dan belajar dari kota-kota seperti London dan bersikap proaktif,” kata Constance di Sydney.
“Semuanya, sebanyak mungkin, harus dialiri listrik.”
Menteri tersebut mengatakan beberapa bus listrik sudah beroperasi di bagian dalam barat Sydney, dengan lebih banyak lagi di Randwick, tetapi hampir 8.000 bus diesel beroperasi di seluruh kota.
Pemerintah Berejiklian mengumumkan minggu lalu bahwa mereka memprivatisasi layanan bus milik negara yang tersisa di Sydney, meskipun menggunakan istilah “waralaba”.
Operator angkutan umum akan diundang untuk mengajukan penawaran kontrak untuk 13 wilayah kontrak bus kota selama tiga tahun ke depan.
“Saya menantang industri untuk memulai transformasi armada bus kami yang ambisius dari diesel emisi partikulat menjadi bus tanpa emisi,” kata Constance pada hari Senin.
“Jika kota-kota terkemuka di Eropa bisa melakukannya, kita juga bisa.”
Mr Constance mengatakan kereta ringan juga akan menjadi pengubah permainan bagi lingkungan, menggambarkan Metro barat laut tanpa pengemudi sebagai “100 persen hijau”.
Dia mengatakan bahwa dengan pembangunan proyek Metro baru, kota ini akan berubah “secara harfiah dalam semalam” dari kota mobil menjadi kota kereta api.
Dia menyarankan NSW dapat membangun proyek Metro West sendiri, tetapi pada akhirnya dana federal akan dibutuhkan.
“Ada saatnya kita membutuhkan teman-teman kita di Canberra untuk berkontribusi pada kereta metro di kota ini,” kata anggota parlemen Liberal itu.
“Kami sekarang menempatkan infrastruktur bernilai miliaran dolar di sekitar bandara baru Sydney barat dan FBI ingin infrastruktur di depan bandara dibuka.
“Jadi, berdasarkan itu, saya yakin mereka perlu batuk – dan sering batuk.”
