Pembalap Holden yakin perubahan aerodinamis pada Commodores mereka telah menutup celah pada Ford Mustangs menjelang pameran Supercars akhir pekan ini, Bathurst 1000.
Tapi bintang Holden Shane van Gisbergen tidak begitu yakin.
Van Gisbergen tampaknya menjadi salah satu penerima manfaat besar dari paket aero Commodores yang diperbarui saat diperkenalkan di babak final di Selandia Baru, Auckland SuperSprint.
Seven dan 7plus memiliki aksi Motorsport sepanjang tahun, termasuk liputan seluruh musim Supercar. Streaming gratis 7 ditambah >>
The Kiwi melompat dari posisi keempat ke posisi kedua dalam kejuaraan, memenangkan satu balapan dan finis kedua di balapan lainnya di Pukekohe yang merupakan pergantian penjaga.
Pakar supercar percaya perubahan aero secara signifikan meningkatkan kecepatan Holden, memprediksi rekor waktu lap di Bathurst dan pemimpin seri dominan Ford Scott McLaughlin tampak gugup di kaca spionnya.
Tapi bukannya diam-diam percaya diri memenangkan gelar Bathurst perdananya, Van Gisbergen secara mengejutkan mengklaim tim Red Bull Racing miliknya masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk mempercepat menjelang Great Race.
“Itu tidak diketahui,” katanya kepada AAP.
“Jelas perubahan aero baru membawa kami lebih dekat ke Pukekohe, tetapi mobil tidak seimbang di sana (setelah perubahan aero).
“Itu membuat banyak downforce ke belakang, yang bukan itu yang kami inginkan.
“Kami menghabiskan hari pengujian kami untuk mencari tahu, menyeimbangkan mobil, tapi masih belum diketahui.”
Tapi sesama pembalap Red Bull Racing dan juara seri tujuh kali Jamie Whincup yakin perubahan aero telah mengubah panduan bentuk Bathurst di kepalanya.
Juara bertahan seri McLaughlin adalah tip panas untuk mengklaim Bathurst pertama setelah rekor 17 kemenangan balapan musim ini dan memimpin kejuaraan 598 poin yang luar biasa atas saingan terdekat Van Gisbergen.
Namun, Whincup menganggap tidak ada yang bisa diterima begitu saja berkat Commodores yang ditolak Holden.
Setelah persetujuan resmi, semua Komodor di grid menerima paket revisi untuk Pukekohe, dengan bagian bawah bodi depan yang diperpanjang dan penutup Gurney baru, perangkat di sayap belakang yang meningkatkan kecepatan dan menikung lebih cepat.
“Kami akan menempuh jarak yang jauh sebelum perubahan aero di Selandia Baru, sekarang saya merasa mobil-mobil itu sedapat mungkin – kami pasti siap,” kata Whincup tentang perubahan tersebut.
Co-driver Whincup dan tujuh kali juara Bathurst Craig Lowndes tidak hanya memperkirakan Holden akan ikut serta tetapi juga rekor putaran yang diharapkan akan turun.
“Aero update pada Commodore adalah hal yang baik. Sepertinya menutup celah (pada Ford),” ujarnya.
“Kita tidak akan tahu sampai kita tiba di Bathurst, tapi menurut saya kecepatan balapan dan kualifikasi akan lebih cepat. Saya perkirakan rekor lap.”
